Dowiedz się, w jaki sposób ogłoszona przez Petrobras nowa regulacja cen paliwa wpłynie na produkty i usługi w codziennym życiu Brazylijczyków.
Petrobras ogłosił korektę cen paliw, z 5,18% wzrostem ceny benzyny za litr i 14,26% wzrostem ceny oleju napędowego. Ten wzrost bezpośrednio wpływa na kilka sektorów brazylijskiej gospodarki. Podstawowe produkty, takie jak ryż, fasola i mięso, będą droższe.
Jaka jest aktualna sytuacja?
Po ogłoszeniu średnia cena sprzedaży oleju napędowego wzrośnie z R$4,91 do R$5,61 za litr, podczas gdy średnia cena benzyny wzrośnie z R$3,86 do R$4,06 za litr. Ceny na stacjach benzynowych w całym kraju zależą od podatków i marży zysku resellerów i detalistów.
Korekty Petrobras są dokonywane na podstawie polityki cen parytetu importowego. Wzrost cen paliw ma silny wpływ na IPA (Broad Producer Price Index), który odpowiada za rejestrowanie wahań w artykułach rolnych i przemysłowych.
Wojna na Ukrainie jest jednym z głównych czynników wzrostu cen paliw na arenie międzynarodowej. Sankcje wobec Rosji za ropę naftową i gaz ziemny zmniejszają ilość tych surowców na rynku międzynarodowym, powodując wzrost cen. Kraj ten jest drugim co do wielkości producentem i eksporterem ropy naftowej na świecie.
Które obszary mogą zostać w praktyce objęte tą zmianą?
Oczekuje się, że sektory takie jak transport, odzieżowy, spożywczy i budowlany odczują skutki nowych dostosowań wprowadzanych przez spółki naftowe, co jeszcze bardziej pogorszy scenariusz inflacyjny, który w ostatnich miesiącach stał się bardziej skomplikowany.
Podwyżki w pierwszej kolejności obejmą cały transport – od przewozu towarów drogą lądową po bilety autobusowe i aplikacje do zamawiania przejazdów.
W przypadku żywności produkty zależą również od zmiany dystrybucji, co wpłynie na ich cenę dla konsumentów końcowych ze względu na wzrosty. Ponadto wiele nawozów i produktów rolnych zależy od ropy naftowej.
W przypadku odzieży, oprócz kwestii logistycznych, można również analizować wpływ. Dzieje się tak, ponieważ niektóre towary, takie jak nylon, są zależne od ropy naftowej.
Materiały do budowy obiektów inżynierii lądowej, które już teraz są pod presją rosnących stóp procentowych, są również silnie uzależnione od transportu i przewiduje się, że również ucierpią z powodu wzrostu cen paliw.
